Avrupa ve ABD’deki Ford Performans modelleri mühendislerinden oluşan deneyimli bir ekip ile geliştirilen yeni Focus RS, 2002 ve 2009 yıllarında satışa sunulan Focus RS araçlarını takip eden üçüncü jenerasyon. Bu model; teknoloji akımını belirleyen 16 supaplı 1970 model Escort RS1600, radikal aerodinamikleri ile 1985 model turbo beslemeli Sierra RS Cosworth ve 4 tekerlekten çekiş sistemli 1992 model Escort RS Cosworth gibi araçlardan sonra RS logosunu taşıyacak olan 30’uncu otomobil.
350 HP güç ve 440 Nm tork üreten 2.3 litre EcoBoost motoru ile yeni Focus RS, en güçlü versiyon olup Ford RS serileri arasındaki en güçlü fren sistemini barındırıyor. Yeni Focus RS ayrıca ileri performans teknolojileriyle de dikkat çekiyor. Otomotiv sektöründe bir ilk olan Drift Modu da dahil olmak üzere yeni Focus RS’te, Kalkış Kontrolü ve Sürüş Modları da ilk defa sunuluyor. Yeni Focus RS’in 2.3 litre Ecoboost motoru, yeni Mustang’in tamamen alüminyum 4 silindirli motoruyla temel yapısını paylaşıyor. Bu motor, Focus RS’e özel olarak daha fazla güç sağlamak üzere kalibre edildi. Şanzıman ve debriyaj da yüksek tork gücünün üstesinden gelebilmek için sağlam ve dayanıklı bileşenler ile geliştirildi. Yeni Ford Focus RS, 0-100 km/s hızlanmasını 4,7 saniyede tamamlayarak şimdiye kadar en çabuk hızlanan Focus RS modeli olma unvanını kazandı.
Yeni Focus RS, 4 farklı sürüş modu sunuyor. Focus RS, Normal, Spor veya Pist modları ile aracın yolda veya pistte sürüş koşullarının dinamiklerine uyum sağlarken, Drift Modu ile motor sporları heyecanını yaşatan bir otomobil. Yeni Focus RS; yol tutuş kapasitesine yeni bir soluk getirmek ve sürüş keyfini benzersiz bir şekilde kıvrak ve maksimum viraj hakimiyeti ile üstün çekiş gücüyle birleştirmek amacıyla Dinamik Tork Kontrollü Ford Performans Akıllı 4x4 Çekiş (AWD) Sistemi ile sunuluyor.
Yeni Ford Focus RS, 350 HP gücünde 2.3 litre Ecoboost motor ve 6 ileri manuel şanzıman ile 84.650 Euro’dan başlayan fiyatıyla satışa sunuluyor.
