Aslında Malezyalı üretici Proton, dünya otomotiv endüstrisi içerisinde küçük bir oyuncu ve önemsenecek bir rol üstlenmiyor. Ancak Proton’un sahibi olduğu Lotus, her dönem yeni yatırımcıları çekmeye devam ediyor. Tıpkı Geely örneğinde olduğu gibi.
Volkswagen ilgilendi. PSA da el attı ve olası bir işbirliği için görüştü. GM, Detroit Electronic ve Suzuki de bir üretim işbirliği yapamadı. Ama Proton her zaman uluslararası otomotiv arenasında bir ışık olarak ilgi çekmeyi başardı.
Aslında hiçbir zaman Proton değildi ilgi çeken. Asıl ilgi çeken her zaman Proton çatısı altında bulunan Lotus idi. Proton 1996 yılında çoğunluk hisselerini ve 2004 yılında Lotus’un tamamını satın aldı. 2012 yılında Proton’u himayesine DRB Hicom satın alırken, marka bir süredir Proton için bir alıcı arıyordu.
İşe Çinli Geely el attı. Volvo’nun da sahibi olan Çinli Geely Proton’un yüzde 49,9’unu satın aldı. Ancak asıl pazarlık Lotus için yapıldı, çünkü Geely satın alma aşamasında Lotus’un hisselerinin yüzde 51’ini devraldı. Satınalma için herhangi bir rakam açıklanmazken, satın alma sürecinin Temmuz sonuna kadar tamamlanması bekleniyor.
